¡IMPACTANTE! ¡LA F1 LO CONFIRMA! ¡ALPINE Y COLAPINTO GANADORES DE LA PRETEMPORADA!La Fórmula 1 ha entrado en ebullición tras los tests de pretemporada 2026 en Baréin, y el gran protagonista inesperado ha sido el equipo BWT Alpine junto a su piloto argentino Franco Colapinto. Lo que parecía un equipo condenado al fondo de la parrilla tras un 2025 desastroso —donde terminaron últimos en el campeonato de constructores— se ha transformado en una de las sorpresas más agradables de la pretemporada.

Las sensaciones en el paddock son claras: Alpine ha dado un salto gigante y se posiciona como uno de los grandes ganadores de estos tests invernales.Los tests de pretemporada se dividieron en sesiones clave: un shakedown en Barcelona y dos bloques intensos de tres días cada uno en el Circuito Internacional de Baréin, el mismo trazado que acogerá la primera carrera de la temporada en marzo. Alpine aprovechó al máximo cada kilómetro. El equipo completó más de 1000 vueltas en total durante la pretemporada (sumando shakedown y tests), una cifra impresionante que demuestra fiabilidad y un programa de trabajo sólido.

Pierre Gasly y Franco Colapinto se repartieron el tiempo al volante del nuevo A526, el monoplaza que marca el inicio de una nueva era para la escudería francesa con motor Mercedes como cliente y un chasis rediseñado pensando en las regulaciones de 2026.

Franco Colapinto, en su primera pretemporada completa como piloto titular de Fórmula 1, brilló especialmente. El argentino acumuló cientos de kilómetros —incluyendo un día brutal de más de 650 km en solitario— y dejó tiempos muy competitivos. Su mejor vuelta en el segundo test fue de 1:33.818, colocándolo en el puesto 11 de la clasificación general de tiempos rápidos, a solo unas décimas del top 10 y muy cerca de su compañero Gasly (quien registró 1:33.421, octavo en la lista).

Estos números, aunque en pretemporada no son definitivos, hablan de un coche equilibrado, predecible y con potencial para pelear en la zona alta del midfield.

Lo más destacado no son solo los tiempos absolutos —donde Ferrari con Charles Leclerc (1:31.992) y Mercedes con Kimi Antonelli dominaron la cima—, sino el salto cualitativo de Alpine. En 2025 el equipo sufría con problemas crónicos de desarrollo, fiabilidad y rendimiento. Briatore y el nuevo liderazgo técnico apostaron fuerte por enfocarse temprano en el proyecto 2026, sacrificando parte de la temporada pasada. El resultado: un coche que pasó de ser el más lento de la parrilla a uno que muchos analistas colocan ahora en la pelea por el top 6-8 en las primeras carreras.

Expertos como Lawrence Barretto en F1.com incluyeron a Alpine entre los grandes **ganadores** de los tests de Baréin. “Alpine parece haber dado el mayor salto de cualquier equipo, pasando del fondo a la cabeza del midfield. Con un motor Mercedes fiable y un chasis limpio, no solo corrieron sin problemas graves, sino que mostraron un rendimiento alentador en el último día”, escribió. El equipo evitó averías importantes, acumuló datos masivos y demostró consistencia en tandas largas, clave para entender el comportamiento del neumático y el consumo bajo las nuevas reglas.

Para Colapinto, estos tests han sido liberadores. Tras un 2025 complicado —donde llegó a mitad de temporada reemplazando a Jack Doohan y no pudo sumar puntos pese a destellos de velocidad—, el argentino finalmente tuvo una preparación completa. “Es algo que me faltaba el año pasado y el anterior, así que es un gran paso. Se siente diferente. Llegar a la carrera 1 con todo este kilometraje es muy útil, es como haber corrido ocho carreras más”, comentó Franco al finalizar los tests.

El cambio a motor Mercedes parece haberle sentado de maravilla: más potencia predecible, mejor entrega y un paquete que le permite extraer su talento natural sin las limitaciones del viejo Renault.

El equipo, liderado por Steve Nielsen, también respaldó públicamente al piloto. Nielsen lo describió como un “slow burner” (alguien que mejora con el tiempo) y confía en que 2026 será el año en que Colapinto compita de tú a tú con Gasly y dé un paso adelante definitivo. “Algunos handicaps grandes se han solucionado. Franco podrá mostrar más de su potencial con este coche”, afirmó el jefe del equipo.

En redes sociales y entre los fans argentinos la euforia es total. El hashtag #VamosFranco explotó con videos de sus vueltas, memes comparando el salto de Alpine con “renacer de las cenizas” y miles de mensajes de apoyo. La presentación oficial del A526 fue emotiva: “El próximo capítulo… 2026. Una nueva era, nuevas oportunidades. Todo empieza aquí”, rezaba el video del equipo con imágenes de Colapinto y Gasly sonrientes junto al monoplaza azul renovado.

Por supuesto, nadie en el paddock se atreve a declarar ganadores absolutos antes de Melbourne (del 6 al 8 de marzo). Los tests son engañosos: equipos como Ferrari y Mercedes esconden cartas, McLaren defiende título de constructores y Red Bull siempre aparece fuerte. Pero el consenso es unánime: Alpine ya no es el colista. Han pasado de ser el hazmerreír a ser el equipo que más ha progresado, con Colapinto como pieza clave en esa transformación.

El argentino, a sus 22 años, está listo para escribir su propia historia en F1. Ya no es el novato bajo presión; es el piloto que ayudó a confirmar que Alpine puede volver a soñar con podios y puntos regulares. La pretemporada ha sido un éxito rotundo para el equipo y para Franco. Ahora solo falta que el semáforo se apague en Albert Park para ver si este sueño se convierte en realidad. ¡La F1 lo confirma: Alpine y Colapinto llegan como uno de los grandes ganadores de la pretemporada 2026!

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