F1 NOUVELLE CHOQUANTE : La Red Bull de Max Verstappen est dans une situation sans précédent – ​​la FIA ouvre une enquête immédiate après la plainte explosive de McLaren !

La saison 2026 de Formule 1 n’a même pas encore commencé et le sport est déjà embourbé dans l’une des plus grandes controverses depuis des années.

La FIA a confirmé avoir ouvert une enquête formelle sur Red Bull Racing et le champion du monde en titre Max Verstappen à la suite d’une plainte explosive de McLaren. L’allégation – décrite par les initiés comme “extrêmement grave” – ​​se concentre sur des violations présumées des règlements techniques du sport au cours de la saison 2025, notamment en ce qui concerne la conception et le fonctionnement des composants du plancher et du bord du plancher du Red Bull RB21.

Selon des sources proches du département technique de la FIA, le dossier de McLaren comprend des comparaisons télémétriques détaillées, des images de visualisation de flux et des analyses d’experts, alléguant que Red Bull a exploité une zone grise lors des tests de déflexion du sol de 2025 – un domaine de réglementation qui a déjà fait l’objet d’un examen minutieux après que des protestations similaires ont été déposées (et rejetées) lors du Grand Prix des États-Unis 2024.

La plainte, officiellement déposée à la fin de la semaine dernière et acceptée par la FIA lundi matin, allègue que le plancher de Red Bull a réussi les tests de déflexion statique mais a présenté une “flexibilité dynamique excessive” sous charge aérodynamique pendant les courses – donnant potentiellement à Verstappen et Sergio Pérez un avantage injuste dans les virages à grande vitesse et à vitesse en ligne droite.

S’il s’avère que la violation pourrait entraîner :

Disqualification rétroactive des points de plusieurs courses en 2025. Exclusion possible du titre des pilotes de Verstappen en 2025. Des amendes massives et/ou des pénalités de grille pour Red Bull en 2026. Une possible réattribution du championnat des constructeurs qui rapporterait le titre 2025 à McLaren

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a publié une déclaration provocante quelques heures après l’annonce de l’enquête :

“Ce n’est rien de plus qu’une tentative désespérée d’une équipe rivale de réécrire l’histoire après avoir été battue en piste. Nous avons pleinement confiance dans la légalité de notre voiture. Tous les composants ont été homologués et ont passé avec succès tous les tests de la FIA. Nous coopérerons pleinement – et nous espérons que cette affaire sera rapidement classée.”

Cependant, le patron de l’équipe McLaren, Andrea Stella, a été beaucoup plus clair dans sa réponse :

“Nous pensons qu’il existe des preuves convaincantes d’un avantage en termes de performances qui se situe en dehors de la réglementation. Il ne s’agit pas de raisins aigres – il s’agit de protéger l’intégrité du sport. La FIA doit agir de manière décisive.”

Lando Norris, le champion des pilotes 2025, n’a pas commenté publiquement mais soutiendrait pleinement la position de son équipe. Oscar Piastri a publié un seul emoji sur les réseaux sociaux – un sourcil levé – qui a déjà été interprété comme une subtile fouille chez Red Bull.

Max Verstappen lui-même n’a pas commenté directement, mais des sources proches du conducteur disent qu’il est « en colère » et considère la plainte comme « une attaque coordonnée » destinée à nuire à son héritage. Le camp de Verstappen serait en train de préparer son propre contre-soumission, qui comprendrait également des données montrant que la voiture de McLaren présentait des caractéristiques similaires dans certaines conditions.

Le moment ne pourrait pas être pire pour Red Bull. L’équipe est déjà confrontée à des troubles internes suite au départ d’Adrian Newey, au passage imminent de Honda à Aston Martin et à l’incertitude sur la réglementation moteur pour 2026. Perdre des points ou des titres à partir de 2025 serait un coup dévastateur pour le moral avant ce qui s’annonce déjà comme une saison cruciale.

Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a confirmé l’enquête dans un bref communiqué :

“La FIA prend toutes les questions de conformité technique extrêmement au sérieux. Un groupe de travail technique indépendant a été formé qui examinera toutes les preuves soumises. Une décision sera communiquée dans les plus brefs délais. L’intégrité du championnat est notre priorité absolue.”

Le paddock F1 est désormais divisé. Mercedes et Ferrari sont restés silencieux, mais surveillent de près : toute pénalité contre Red Bull modifierait le championnat des constructeurs 2025. Alpine, Williams, Haas et Sauber ont tous exprimé « leur pleine confiance dans le processus de la FIA ».

Les fans sont répartis au milieu. Sur les réseaux sociaux, #RedBullCheated et #ProtectTheSport se battent pour la suprématie contre #LeaveMaxAlone et #McLarenSoreLosers. Le débat a ravivé l’atmosphère toxique de 2021 – les loyalistes de Verstappen ont accusé McLaren de « raisins aigres » et les partisans de Norris/Piastri ont insisté sur le fait que la FIA devait agir pour maintenir une concurrence loyale.